Последние комментарии в городе Запорожье:

Это остатки Вознесеновки или довоенного рабочего выселка?

Сохранилось захоронение с надгробием, датированным 1914 годом

Затопил где-то половину старого кладбища. Желающим давали возможность перенести могилы родных

Когда-то давно разгружал здесь вагоны. Помню, админздание и бытовки отапливал старый паровоз - жив ли он ещё?

Думаю, это выдумка. В детстве я жил на ул. Победы, а у дедушки была лодка на 5 причале и мы с ним часто ходили на причал через ту улицу Вознесеновки, что совпадала с нынешним бул. Центральным. (ее названия я не знаю) Это была самая широкая улица этого села. Помню, что она шла к Днепру под большим наклоном и на ней всегда было полно пацанов, съезжающих вниз на великах, самокатах и пр. В месте, где эта улица упиралась в набережную магистраль (тогда частично построенную), слева, на углу, росло громадное дерево. Очень хорошо помню, что в нескольких местах ствол этого дерева опоясывали старые троса и эти троса буквально срослись с деревом. В некоторых местах ствол настолько утолщился, что полностью закрывал часть этих тросов. Помню, что дедушка часто встречал и разговаривал со старожилами тех мест и именно от них я помню рассказы, что Шевченко отдыхал под тем старым деревом (которое всем своим видом подтверждало, что оно "видело" Т. Шевченко.) Кроме этого я помню немного другую историю об отдыхе Шевченко под этим деревом. Остановившись в Вознесеновке, он регулярно переплывал на Хортицу, и ходил по местам старой Запорожской сечи. Переплывал Днепр он на какой-то маленькой лодочке, а ждал эту лодочку он как раз под этим деревом. С тех пор это дерево и называется Шевченковским. Единственное, я совсем не помню точного названия дерева - то ли груша, то ли дуб, то ли какой-то другой вид. Спилили это дерево вместе со сносом самой вознесеновской улицы. Это я тоже хорошо помню, т.к. видео огромный пень этого дерева. В дополнение могу сказать, что в очень многих, даже современных изданиях, говорится, что знаменитая «Тарасова стежка» - это тропинка по которой Тарас ходил от места, где он переплывал Днепр, к месту Сечи. Этот путь занимал у него весь день. Однако, этот факт не мешает хортицкому музею втюхивать туристам туфту о том, что Тарасова стежка – это 300м дорожка от музея к мосту. Думаю, что с этой грушей точно такая же ситуация: выбрали какое-то более-менее старое дерево на возможную перспективу втюхивания лопухам, что это исторический раритет.

Осенью там потрясающие фотографии - очень красиво

Хорошая школа, новый директор. Обновляется все в лучшую сторону.

самый большой яхт клуб области

Ремонт "завис". Поменяли коммуникации, перестроили разбитые летние павильоны, в здании поставили пластиковые окна и вроде бы пока всё.

Дорога в ОЧЕНЬ плохом состоянии.

На вопросы ответы нашел?

Причал находился именно в том месте, где сейчас стоит монумент Солдат. Точнее, это был не причал, а что-то типа на подобие нынешнего песчаного карьера. Только масштабы были поменьше. От туда машинами возили песок. А туда привозили баржами из устья Днепра. Думаю, что дорога к городскому овощехранилищу служила и для того, чтобы доставлять песок к ж.д. Как раз в этом месте сейчас находится Депо и много тупиковых ж.д. веток, в том числе (сохранилась до сегодняшних дней) треугольник для разворота паровоза. А сама переправа шла ниже одноименного памятника на несколько километров. Там и сейчас сохранились окопы и воронки от бомб.

Сам не застал но от старших друзей слышал, что в 60-х годах в этом ресторане любили отмечать вручение дипломов выпускники Машинки и (тогда еще) Педагогического института. Рассказывали, что после продолжительного застолья многих тянуло переплыть пруд возле ресторана. Некоторым удавалось... :-)

Разобрать то разобрали, но строительный мусор вывезли лишь частично.

Осень 2014 - строительство возобновилось.

Нет больше колонады, в сентябре 2014 полностью разрушена.

2014, Охраны нет. Много обвалов. Кто хочет пойти туда пишите сюда http://vk.com/vayntraub5500

Осмелюсь высказать некоторые возражения. Ряжи на изгибе русла Днепра действительно были (от Дубовой рощи до Рыбзавода). Слышал, что строились они еще при Екатерине II. Их назначение – сохранять берег от размывания сильным течением. Но находились эти ряжи на левом берегу Днепра. Прижимное течение в этом месте (на изгибе) упиралось именно в левый берег и именно его надо было как-то защищать. О существовании этих ряжей знают многие нынешние запорожские пенсионеры (т.е. люди 30-40 годов рождения) Ряжи были из гранитных булыжников. Один из ряжей сохранился по сегодняшний день – это ровный гранитный берег, который начинается сразу за 7 причалом и идет вниз по течению. Раньше там была спортивная база, сейчас территория закрыта. Основой этой гранитной насыпи как раз является старый ряж. Остатки второго тоже можно увидеть на выезде из 4 причала. Третий, говорят, был совсем разрушенным и его затопило при заливе Каховки. Строить ряжи на восточном берегу Хортицы не было никакого смысла (в гидротехническом плане). Течение в этом месте оказывает на берег минимальное воздействие. Что это обозначено на старой карте, да еще в таком количестве, да еще и развернуто против течения – понять трудно. Зато именно в этом месте (от нынешней Дубовой рощи до Хортицы) проходил брод. Этот брод описан в старых летописях, называется «Брод у Протолчих». (Сведения из Запорожского краеведческого музея). Точные сведения о броде не сохранились, но вроде бы как, он шел через все русло Днепра. Вода свободно протекала через гранитные булыжники. К тому же переходили его по колено в воде. Старый Днепр был судоходным. Видел это место не раз. На ГуглМап выложил фотки этого сооружения. Это очень ровная дорога по которой даже сейчас можно проехать. Вряд ли какой-нибудь ряж делали бы с такой точностью. Но самое главное, эта гранитная дорога выходит на берег и идет по берегу как раз в направлении Протолчего. Убедится в этом может любой, побывав в этом месте. Думаю, что это именно остатки старого брода, которому уже под 1000 лет.

Я с вами полностью согласен. Это были большие, добротные дома. Именно о них и я писал. Но эти дома находились на первом повороте дороги, т.е. у самого начала (северной оконечности) пляжа. А объект на карте почти у самого юга пляжа. Мне кажется, что самих домов, о которых идет речь, на карте не видно из-за зарослей, а отмеченный объект - фундамент ларька. Он всегда был на открытом месте. Но на 100% я не уверен.