Последние комментарии в городе Запорожье:

Не совсем. Основная функция состояла в том, чтобы государственный автотранспорт не ездил между городами порожняком. С этой целью в городах существовали транспортные экспедиционные предприятия, где выгруженному автотранспорту на обратный путь загружали попутный груз.

Официальный сайт http://vodokanal.zp.ua/

В этом здании после постройки размещался самый скандальный в уезде бордель турецкоподданного еврея Левита. www.zabor.zp.ua/Statiy/bordeli_alexandrovska.htm

Да, похоже что я ошибся немного. В передаче о доходном доме Лещинского http://www.youtube.com/watch?v=mwrE6zBFVP0 нам показывают дом Ленина 43. Первый в списке сайт, которые мне выдал google был reporter-ua http://i63.fastpic.ru/big/2014/0919/f1/d10139a615cc7c7f83001171d6efdef1.png и у них также использованы фотографии дома Ленина 43, yо в конце написали адрес Ленина 52. http://i67.fastpic.ru/big/2014/0919/a4/4905f3be3db83b0992eaafefce4554a4.png Вторым по списку был life.zp.ua, там всё чётко...

Это не доходный дом Лещинского!(Доходный дом Лещинского- Ленина,52)

aomming, тебе памятник нужно поставить, очень интересной фотографией и информацией поделился, спасибо тебе! А если не секрет где можно взглянуть на фотографии этого спутника?

Я кстати как-то зимой, ночью выезжал с Луганской на Юности и немного не доезжая сауны Капитан мне на встречу мчался Джип, скорость у него была приличная,а дорога вся в снегу, я уже было подумал улетит сейчас он с этой лестницы, но каким-то чудом ему удалось избежать дтп... Можно представить сколько таких случаев происходит на этом участке дороги....

Дальше она шла по дуге, пересекая Стратосферную и Легендарную. Загнутый кусочек улицы Батарейной на перекрестке с Технической - это тоже она. Далее выходила на Саперную-Узкоколейную (!), пересекала Московку, где сейчас пешеходный мост. На другом берегу пересекала улицу Челябинскую и, миновав еще два квартала, поворачивала налево - на кирпичный завод, очевидно.

Да, была дорога! На шпионском снимке видно, что она уходит вправо (на север), поворачивая затем на запад и в правом верхнем обрезая улицу Кедровую, чуть дальше перекрестка с улицей Тушинской.

Раньше схема одностороннего движения по ул. Юности и Радио между ул. Луганской и Геологической была противоположна нынешней - по Юности транспорт спускался, поворачивая потом на Луганскую. А по Радио поднимался, поворачивая на Геологическую. Поменяли ее после того, как где-то в конце 70-х, в одну снежную зиму, грузовик не сумел затормозить на повороте и съехал вниз по лестнице. Построенной за несколько лет до того.

Учащихся в школе 800 человек, за каждого родители платят в фонд школы 50 грн.\мес ( т.н. "обязательный благотворительный взнос"). Итого 40 000 грн в мес. Куда уходят деньги непонятно...

Его "закрыли" чтобы открыть Кушугумовское. В перспективе наверняка сольётся с сельским Матвеевским. "Движение навстречу друг другу" идёт быстро.

До этого общежитие Аллюминиевого завода

Да, жил здесь. Кладбище начиналось с захоронений погибших при освобождении города советских воинов

Здание передано тубдиспансеру

Интересный факт: когда-то один шутник выпустил в это озеро аквариумных рыбок - гупи и меченосцев. Они прижились и расплодились (зимой из-за горячих отвалов вода не замерзала). Люди ходили и отлавливали молодняк себе для аквариумов

На Павло-Кичкасе не было меннонитских колоний, это было помещицкое село. Так что немецкое кладбище может быть только послевоенным.

"Немецкое" - это старое меннонитское, или пленных немцев, работавших на восстановлении после войны?

Не такое уж и бывшее, вполне действующее. Есть более старое недалеко от въезда со стороны Запорожья (по дороге на дачи). Находил там захоронение 1938 года